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这项定律的问世给我们后来相关行业的研究人员带来了无穷的收益，次定律考虑了两齿面的啮合状态，明确建立了现代关于接触点轨迹的概念，为我国链轮的后期发展奠定了理论基础。

1765年，瑞士科学家Euler提出渐开线齿形解析研究的数学基础 链轮计算，阐明了相啮合的一对链轮，其齿形曲线的曲率半径和曲率中心位置的关系，这一理论基础进一步奠定了链轮行业的崛起和发展，也为后来链轮遍布全世界带来了重要的奇迹。

链轮的损坏在使用中经常的见到，但是其原因非常的多 链轮材料，但是总体的损坏形式可以分为四类：黏着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、和腐蚀磨损。以上的四种情况都是在不同的场合和不同的环境下才产生的 链轮，下面我们就来分析一下具体的原因和一些处理的方法。

磨损的主要原因就是在摩擦的时候产生了摩擦，其中的一个原因就是润滑油的摩擦粘合度非常的小 链条链轮，不能使链轮和链条处于高速的运行状态下，负荷太大，不能建立起用来用来润滑油的油膜，导致链条长时间的磨损从而发生了断裂或者损坏严重的情况。